近日，汽車行業(yè)發(fā)布了最新報告指出，得益于過去20年的經(jīng)濟高速發(fā)展和人口紅利，中國汽車保有量有望在2025年超過美國，成為保有量大市場。 市場快速擴大，人才卻越來越緊缺，眾多汽修門店面臨招工難的困境，缺人成常態(tài)，汽修行業(yè)陷入“用工荒”。

可以說，現(xiàn)在學習汽車維修技術正是乘上時代東風，未來會越來越吃香。 汽車行業(yè)不容易被淘汰 無論社會怎么發(fā)展，科技如何快速進步，汽車作為人們的基本交通工具，不會被淘汰。汽車的剛性需求決定了汽車后市場的長存和繁榮，所以作為的汽車技術人才，在行業(yè)中只會越來越受到歡迎。

汽修技術學習門檻低 汽車技術易學、易懂，零基礎也能學會。很多沒有基礎的學生通過學習，在行業(yè)中慢慢嶄露頭角，過上了理想的生活。同時，學習汽車美容等專業(yè)開店創(chuàng)業(yè)，技術門檻也相對較低，投入也相對較少。

汽修行業(yè)發(fā)展空間相對較大 近幾十年的時間，汽車維修行業(yè)已經(jīng)開始走向成熟，汽車維修市場迎來了技術進步和升級，汽車維修行業(yè)向?qū)I(yè)化、精細化、高端化發(fā)展。 我國的汽車保有量居世界前列，但行業(yè)缺乏新技能型人才，很多崗位空缺，企業(yè)招聘不到人才。

所以，對于廣大年輕人來說，學汽車技術未來的前景廣闊，發(fā)展空間大。 汽修行業(yè)工資待遇好 據(jù)權威數(shù)據(jù)顯示，目前我國汽修人才缺口達幾百萬。正所謂“物以稀為貴”，面對市場上奇缺的汽車技術人才，尤其是具備過硬技能、具有獨立解決各種汽修問題的技術人才，企業(yè)開出萬元薪資招攬，但人才問題依然嚴峻。

  西安萬通緊跟市場需求，開設新能源汽車運用與維修、汽車技術應用與維修、汽車美容等專業(yè)，教學內(nèi)容與市場接軌，培養(yǎng)技能人才。學校打造“雙師型”教師團隊，采取“理論+實操”結(jié)合的教學方式、老師現(xiàn)場指導教學，讓學生扎實掌握技術。

學校斥資打造整車實訓中心，引進多個品牌汽車及特斯拉、比亞迪等新勢力汽車供學生實訓，學校強化學生的操作技能和職業(yè)素養(yǎng)，定期舉辦技能大賽、階段達標考核等，涵蓋基本技能和強化實訓，助力學子把所學知識技能消化吸收。